mWpl-Pegasus
  • Home
  • Projecten
    • 3-asser NS B 3264 >
      • Inventarisatie model
      • Keuze voor NS B 3264
      • Ontmanteling
      • Schoonmaken
      • Aanpassingen onderstel (1): kortkoppelmechanismen
      • Aanpassingen onderstel (2): middenas-constructie
      • Aanpassingen onderstel (3): overig
      • Aanpassingen bak
      • Afronding
      • Benodigheden
    • Armsein
    • Bruine e-loc NS 1225 >
      • Kleurvarianten
      • Demonteren kap
      • Verwijderen van de verf
      • Bijwerken kap
      • De LED-verlichting
      • Verfwerk deel 1: grondverf
      • Verfwerk deel 2: lak
      • De afronding
      • Benodigdheden voor het ombouwen
    • DAF YA126
    • Draaischijf Staatsspoorwegen
    • HSM-koelwagens 'Vianda' >
      • Historie Vianda
      • Basismodel en demontage
      • Aanpassingen
      • Verven
      • Transfers en afronding
      • Benodigdheden
    • Inbouwen kortkoppelmechanismen >
      • Onder de wagenbodem
      • Boven de wagenbodem
      • Aanvullingen/verbeteringen
    • Kolenwagens gasfabriek Utrecht >
      • Geschiedenis
      • Basismodel en demontage
      • Aanpassingen
      • Verven
      • Transfers en afronding
      • Benodigdheden
    • Kolenopslag met kraan >
      • Kolenopslag
      • Kolenkraan
      • Eindresultaat
    • NS 330 (Roco's Sik) >
      • Inbouwen decoder
      • Inbouwen zwaailicht
      • Optische verbeteringen
      • Benodigheden en CV's
    • NS 6200 >
      • Korte geschiedenis
      • Opsomming werkzaamheden
      • Verwijderen vliegwiel
      • Vernederlandsen van de cilinders
      • Alternatieve koppelingen
      • Verstevigen verbinding kap - onderstel
    • NS 8825
    • ScaleLink-oldtimers (auto's)
    • Stoomverwarmingswagen >
      • Geschiedenis
      • Inbouw binnenwanden
      • Inbouw rookgenerator
      • Benodigdheden
  • Technieken
    • Polijsten
    • Solderen >
      • Getrapt solderen
    • Tappen
    • Transfers >
      • Afwrijftransfers
      • Pressfix
      • Waterslide
      • Zelf transfers maken
    • Weatheren >
      • Enkele begrippen
      • Kolenhandelaarswagen T. van Tholen >
        • Opmerkingen over het kitje
        • Paard en wagen geweatherd
  • Gereedschap en zo
    • Allerlei klein gereedschap
    • Afplaktape
    • Airbrushes >
      • Airbrush - schoonmaken
    • Airbrush - compressor
    • Airbrush - drijfgasbus
    • Boren
    • Boormachine
    • Desoldeerdraad
    • Glasvezelpotlood
    • Handboor
    • Handschoen
    • Hobbymachine
    • Maskeervloeistof
    • Maskers
    • Multimeter
    • Polijstpasta
    • Schuifmaat
    • Soldeer
    • Soldeerapparaten
    • Soldeerdampafzuiger
    • Soldeervloeistof
    • Veiligheidsbril
    • Weathermateriaal
  • Overig
    • Foto's
    • Video's
    • Rail-Online - Rail Archive Stephenson
    • Nieuwsbrief
    • Links

Pressfix-transfers van HMRS Transfers

Foto
Principe.

Pressfix-transfers is een variant die het best is te omschrijven als 'tussen afwrijf- en waterslide-transfers in'. De transfers zitten in een dun laagje op een dik papieren dragervel geplakt. Doordat de transfer licht plakkend is, kan het op het model worden gekleefd (met drager en al). De drager wordt verwijderd met behulp van water.
De voornaamste toepassing van Pressfix-transfers is bij het belijnen van modellen.

Werkwijze.

  • Snij de transfer met een scherp mesje (scalpel, afbreekmesje) en met hulp van een stalen liniaal uit, maar zorg er voor dat je niet door het dikke papier heen snijdt. Het is niet de bedoeling dat het dikke papier ook uitgesneden wordt! Snij zo dicht mogelijk langs de transfer uit om zo weinig mogelijk overtollig dragervel mee te nemen.
  • Haal de transfer nu met een scherp mesje van het dikke witte dragervel af.
    Je hebt nu een plakkerige transfer die nog wel op een dun dragervelletje zit.
  • Leg de transfer vervolgens ondersteboven op het model en zorg ervoor dat deze goed ligt.
    Let op: de transfers zijn erg flexibel dus over de hele lengte goed uitlijnen. Ligt de transfer niet helemaal goed, trek het dan voorzichtig los en probeer het opnieuw. Ligt de transfer eenmaal goed, druk het dan wat steviger op het model zodat het goed plakt.
  • Doop nu een kwastje in water en breng dit aan op de transfer; deze zal daardoor haast doorzichtig worden.
  • Na een korte periode (nog geen tien seconden) kun je het dragervel verwijderen.
    Beweeg hierbij wel in de lengterichting van de transfer om eventueel verschuiven te voorkomen.
  • Als het water is opgedroogd nog even nabehandelen met een stevige kwast (bijv. varkensharen) die in water is gedompeld en beweeg wat sterker over de transfer, ook nu weer in de lengterichting. Dit zal het plakkerige van de transfer een beetje tegengaan. Het water met een doek (die niet pluist) of een stukje wc/keukenpapier wegdeppen (niet vegen).
Tot slot nog het advies een laagje blanke lak over de transfers aan te brengen zodat ze worden beschermd tegen beschadigen, bijvoorbeeld door het oppakken van het model.

Foto
Een dun lijntje Pressfix is kaarsrecht op het model geplakt. Nu is het tijd de transfer met een kwastje goed nat te maken zodat het dragervel los komt van de transfer.
Foto
De waterbak van deze stoomlocomotief is met vier lijntjes Pressfix belijnd.
Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.