Een 3-asser van CwModelbouw
Inleiding.
Als liefhebber van de stoomperiode bij de Nederlandse Spoorwegen (en dan met name de jaren 1920 - 1930) hou je je ogen open voor buitenkansjes om een leuk modelletje te scoren. Zo ontdekte ik een tweedehands 3-assertje die ik voor een leuk prijsje over kon nemen. Zo'n kans liet ik me niet ontnemen want echte Nederlandse 3-assers in model (ik heb het dus niet over de modellen van Fleischmann en Roco van 3-assers die na de Tweede Wereldoorlog nog een tijdje in Nederland hebben rondgereden en toen NS-kenmerken kregen) liggen niet voor het oprapen.
Het probleem was alleen wel dat het wagentje maar half was gebouwd, de niet verwerkte onderdelen ontbraken, de bouwer van de wagen veel soldeer had gebruikt en het model aardig aan het wegroesten was. Dat het me tóch is gelukt er een leuk 3-assertje van te maken, zie je aan het resultaat zoals hieronder getoond. Op de pagina's in dit project kun je lezen wat ik allemaal heb moeten doen om dit voor elkaar te krijgen. Een project waarbij heel veel technieken, gereedschap en materialen voorbij is gekomen.
Van dit avontuur zijn uitgebreide artikelen verschenen in de Rail Magazines 322 en 323.
Als liefhebber van de stoomperiode bij de Nederlandse Spoorwegen (en dan met name de jaren 1920 - 1930) hou je je ogen open voor buitenkansjes om een leuk modelletje te scoren. Zo ontdekte ik een tweedehands 3-assertje die ik voor een leuk prijsje over kon nemen. Zo'n kans liet ik me niet ontnemen want echte Nederlandse 3-assers in model (ik heb het dus niet over de modellen van Fleischmann en Roco van 3-assers die na de Tweede Wereldoorlog nog een tijdje in Nederland hebben rondgereden en toen NS-kenmerken kregen) liggen niet voor het oprapen.
Het probleem was alleen wel dat het wagentje maar half was gebouwd, de niet verwerkte onderdelen ontbraken, de bouwer van de wagen veel soldeer had gebruikt en het model aardig aan het wegroesten was. Dat het me tóch is gelukt er een leuk 3-assertje van te maken, zie je aan het resultaat zoals hieronder getoond. Op de pagina's in dit project kun je lezen wat ik allemaal heb moeten doen om dit voor elkaar te krijgen. Een project waarbij heel veel technieken, gereedschap en materialen voorbij is gekomen.
Van dit avontuur zijn uitgebreide artikelen verschenen in de Rail Magazines 322 en 323.
Kenmerken van het project:
- Messing model in schaal H0 van Cw Modelbouw.
- Model moest eerst grondig schoongemaakt worden (roest en overdadig soldeer verwijderen).
- De ontbrekende onderdelen moesten worden aangevuld of zelf gemaakt.
Bijvoorbeeld de binnenwanden, bankjes, handgrepen, dakventilatoren, opschriften. - Kortkoppelmechanismen moesten worden ingebouwd.
- De constructie van de middelste as moest worden omgebouwd om door krappe bogen te kunnen rijden.
- Uiteraard moest de hele wagen worden geverfd en beletterd.
- Bij dit project zo'n beetje alle technieken wel voorbij gekomen.
Boren, slijpen, airbrushen, schoonmaken met een glasvezelpotlood etc. - Zwaarte van het werk: gevorderden, maar voor niet-gevorderden is dit project wel leuk om door te nemen en zo te zien wat er allemaal mogelijk is en wanneer je welke techniek kunt toepassen.
Vervolgpagina's:
Hieronder vind je een opsomming van de overige pagina's binnen dit project. Je kunt ze ook op volgorde doornemen via de knoppen die onder iedere pagina zijn opgenomen.
Hieronder vind je een opsomming van de overige pagina's binnen dit project. Je kunt ze ook op volgorde doornemen via de knoppen die onder iedere pagina zijn opgenomen.
- Inventarisatie van het model zoals gekocht.
- Keuze voor het te maken model (NS B 3264).
- Ontmantelen van het model.
- Schoonmaken van de onderdelen.
- Aanpassingen aan het onderstel (1): inbouwen van kortkoppelmechanismen.
- Aanpassingen aan het onderstel (2): het vervangen van de middenas-constructie.
- Aanpassingen aan de bak.
- Het afronden van het model (spuiten, beletteren, afbouw).
- Benodigdheden.
Een opsomming van de onderdelen die nodig waren om het model te kunnen completeren. De wagen was bij aanschaf dermate 'kaal' dat deze opsomming een aardig beeld geeft van hetgeen nodig is om een soortgelijke wagen te kunnen (af)bouwen.