mWpl-Pegasus
  • Home
  • Projecten
    • 3-asser NS B 3264 >
      • Inventarisatie model
      • Keuze voor NS B 3264
      • Ontmanteling
      • Schoonmaken
      • Aanpassingen onderstel (1): kortkoppelmechanismen
      • Aanpassingen onderstel (2): middenas-constructie
      • Aanpassingen onderstel (3): overig
      • Aanpassingen bak
      • Afronding
      • Benodigheden
    • Armsein
    • Bruine e-loc NS 1225 >
      • Kleurvarianten
      • Demonteren kap
      • Verwijderen van de verf
      • Bijwerken kap
      • De LED-verlichting
      • Verfwerk deel 1: grondverf
      • Verfwerk deel 2: lak
      • De afronding
      • Benodigdheden voor het ombouwen
    • DAF YA126
    • Draaischijf Staatsspoorwegen
    • HSM-koelwagens 'Vianda' >
      • Historie Vianda
      • Basismodel en demontage
      • Aanpassingen
      • Verven
      • Transfers en afronding
      • Benodigdheden
    • Inbouwen kortkoppelmechanismen >
      • Onder de wagenbodem
      • Boven de wagenbodem
      • Aanvullingen/verbeteringen
    • Kolenwagens gasfabriek Utrecht >
      • Geschiedenis
      • Basismodel en demontage
      • Aanpassingen
      • Verven
      • Transfers en afronding
      • Benodigdheden
    • Kolenopslag met kraan >
      • Kolenopslag
      • Kolenkraan
      • Eindresultaat
    • NS 330 (Roco's Sik) >
      • Inbouwen decoder
      • Inbouwen zwaailicht
      • Optische verbeteringen
      • Benodigheden en CV's
    • NS 6200 >
      • Korte geschiedenis
      • Opsomming werkzaamheden
      • Verwijderen vliegwiel
      • Vernederlandsen van de cilinders
      • Alternatieve koppelingen
      • Verstevigen verbinding kap - onderstel
    • NS 8825
    • ScaleLink-oldtimers (auto's)
    • Stoomverwarmingswagen >
      • Geschiedenis
      • Inbouw binnenwanden
      • Inbouw rookgenerator
      • Benodigdheden
  • Technieken
    • Polijsten
    • Solderen >
      • Getrapt solderen
    • Tappen
    • Transfers >
      • Afwrijftransfers
      • Pressfix
      • Waterslide
      • Zelf transfers maken
    • Weatheren >
      • Enkele begrippen
      • Kolenhandelaarswagen T. van Tholen >
        • Opmerkingen over het kitje
        • Paard en wagen geweatherd
  • Gereedschap en zo
    • Allerlei klein gereedschap
    • Afplaktape
    • Airbrushes >
      • Airbrush - schoonmaken
    • Airbrush - compressor
    • Airbrush - drijfgasbus
    • Boren
    • Boormachine
    • Desoldeerdraad
    • Glasvezelpotlood
    • Handboor
    • Handschoen
    • Hobbymachine
    • Maskeervloeistof
    • Maskers
    • Multimeter
    • Polijstpasta
    • Schuifmaat
    • Soldeer
    • Soldeerapparaten
    • Soldeerdampafzuiger
    • Soldeervloeistof
    • Veiligheidsbril
    • Weathermateriaal
  • Overig
    • Foto's
    • Video's
    • Rail-Online - Rail Archive Stephenson
    • Nieuwsbrief
    • Links

Desoldeerdraad

Foto
Bij het solderen kan het gebeuren dat je teveel soldeer gebruikt. Met een vijltje, schuurpapier en een glasvezelpotlood kun je dit meestal wel weer weghalen. Is de klodder overdadig soldeer echter groot dan is desoldeerdraad nog een mooie hulp om het te verwijderen.

Desoldeerdraad bestaat uit gevlochten koperdraad dat op een rol wordt verkocht. Hiervan zijn verschillende diktes en lengtes te verkrijgen. Dit draad is in staat om soldeer op te nemen. Of eigenlijk: om te solderen. Met desoldeerdraad haal je dus overdadig soldeer weg van je model door het op het soldeerdraad te solderen...

De werkwijze is simpel:
  • Smeer wat soldeervloeistof op het overdadige soldeer.
  • Plaats het desoldeerdraad hierop.
  • Zet de soldeerbout op het desoldeerdraad.
    Het soldeer wordt nu weer vloeibaar en als het ware overgeheveld naar het desoldeerdraad.
  • Is het oppervlak met overdadige soldeer groot, beweeg het desoldeerdraad dan over de overdadige soldeer (met de soldeerbout erop).
  • Trek soldeerbout en desoldeerdraad er vanaf.
  • Als het desoldeerdraad verzadigd is, knip het er dan maar af want je hebt er niets meer aan.
Als het overdadige soldeer is gereduceerd tot 'nog maar een beetje te veel' kun je het restant met een schuurpapiertje of een glasvezelpotlood verwijderen.

Foto
Na aanschaf van dit halfgebouwde model bleek dat er bij het solderen van de bak erg veel soldeer was gebruikt. Met behulp van desoldeerdraad werd een flink gedeelte weggehaald. Daarna werd de rest weggehaald met een slijpschijfje (een glasvezelpotlood kon er niet goed bij).
Aangestuurd door Maak uw eigen unieke website met aanpasbare sjablonen.