Van BR93 naar NS 6200
Philotrain heeft lange tijd geleden een messing ombouwset op de markt gebracht waarmee een Duitse stomer van de Baureihe 93 om te bouwen is naar een Nederlandse stomer van de serie NS 6200.
Op deze pagina's kun je meer lezen over de geschiedenis van deze fraaie Nederlandse tenderlocomotief en kun je tips lezen over de ombouw.
Van de ombouw is een uitgebreid verslag geschreven in Rail Magazine 217.
Op deze pagina's kun je meer lezen over de geschiedenis van deze fraaie Nederlandse tenderlocomotief en kun je tips lezen over de ombouw.
Van de ombouw is een uitgebreid verslag geschreven in Rail Magazine 217.
Kenmerken van het project:
- Aard van het werk: bewerken en daarna verven van het onderstel van een industriemodel (BR93 van Roco), vervangen van de kap van dit model door het in elkaar zetten en verven van een messing kap (bouwpakket Philotrain).
- Schaal: H0.
- Analoog/digitaal: de loc is analoog gehouden, maar kan worden gedigitaliseerd indien gewenst. Dit wordt niet op deze site besproken.
- Gelijkstroom.
- Aanduiding zwaarte van het werk: moeilijk.
Vervolgpagina's:
Hieronder vind je een opsomming van de overige pagina's binnen dit project. Je kunt ze ook op volgorde doornemen via de knoppen die onder iedere pagina zijn opgenomen.
Extra: rechts is de explosietekening behorende bij de bouwset van Philotrain te zien. Deze bevat diverse aantekeningen van mijn hand met wellicht waardevolle tips voor het verbeteren en vergemakkelijken van de bouw van de kap. Klik maar op het plaatje voor een leesbare versie. Opmerking: ik heb de naoorlogse versie van de loc gebouwd; daar zijn de aantekeningen dan ook op toegespitst. Voor diegenen die de vooroorlogse versie willen bouwen: let dus goed of dat de opmerkingen ook voor jouw versie gelden of niet!
Hieronder vind je een opsomming van de overige pagina's binnen dit project. Je kunt ze ook op volgorde doornemen via de knoppen die onder iedere pagina zijn opgenomen.
Extra: rechts is de explosietekening behorende bij de bouwset van Philotrain te zien. Deze bevat diverse aantekeningen van mijn hand met wellicht waardevolle tips voor het verbeteren en vergemakkelijken van de bouw van de kap. Klik maar op het plaatje voor een leesbare versie. Opmerking: ik heb de naoorlogse versie van de loc gebouwd; daar zijn de aantekeningen dan ook op toegespitst. Voor diegenen die de vooroorlogse versie willen bouwen: let dus goed of dat de opmerkingen ook voor jouw versie gelden of niet!
Het eindresultaat van de verbouwing: de NS 6239 in na-oorlogse uitvoering.
