Drijfgas voor de airbrush
Een simpele manier van het verzorgen van lucht voor je airbrush is door een busje drijfgas. Zeker als je begint met airbrushen en niet gelijk diep in de buidel wilt tasten, is dit een uitstekende vorm van aandrijven. Wil je graag vaker met de airbrush aan de slag, overweeg dan een compressor aan te schaffen.
Een busje drijfgas is bij de modelbouwzaken, die ook airbrushes verkopen, te verkrijgen.
Lees altijd eerst de gebruiksaanwijzing op de bus zodat je weet welke gevaren er kunnen ontstaan door het werken met een bus drijfgas! Bij normaal gebruik is er helemaal niets aan de hand en hoef je je nergens zorgen over te maken, maar lees altijd eerst de aanwijzingen door!
Tip: mocht je met een bus drijfgas je airbrush aan willen sturen, zet de bus dan tijdens het spuiten in een emmer met water. Doordat de bus lucht weg spuit, koelt deze af waardoor zich aan de buitenkant ijs af zal zetten. Als de bus in een emmer met water is gezet, zul je daar geen last van hebben. De bus levert daardoor ook langer betere prestaties.
Een busje drijfgas is bij de modelbouwzaken, die ook airbrushes verkopen, te verkrijgen.
Lees altijd eerst de gebruiksaanwijzing op de bus zodat je weet welke gevaren er kunnen ontstaan door het werken met een bus drijfgas! Bij normaal gebruik is er helemaal niets aan de hand en hoef je je nergens zorgen over te maken, maar lees altijd eerst de aanwijzingen door!
Tip: mocht je met een bus drijfgas je airbrush aan willen sturen, zet de bus dan tijdens het spuiten in een emmer met water. Doordat de bus lucht weg spuit, koelt deze af waardoor zich aan de buitenkant ijs af zal zetten. Als de bus in een emmer met water is gezet, zul je daar geen last van hebben. De bus levert daardoor ook langer betere prestaties.
Een dop bestemd voor een bus drijfgas. Met de messing draaiknop bovenop kan de gastoevoer worden geregeld van 'helemaal niets' (toevoer afgesloten dus) tot maximaal. Let bij het plaatsen van de dop op een nieuwe bus drijfgas goed op dat deze draaiknop helemaal naar beneden is gedraaid en daarmee de gastoevoer geheel afsluit. Draai de zwarte knop ook helemaal op de bus drijfgas totdat dit niet verder meer kan zodat geen gas kan ontsnappen tussen de bus en de zwarte knop.
Bij een nieuwe bus drijfgas hoeft de messing knop niet in zijn geheel omhoog te worden gedraaid: normaal gesproken is de gastoevoer al goed genoeg als deze knop gedeeltelijk omhoog is gedraaid. Als de bus dan later wat minder krachtig gas levert, kan deze knop alsnog wat hoger worden gedraaid waardoor de oorspronkelijke kracht is hersteld.
Bij een nieuwe bus drijfgas hoeft de messing knop niet in zijn geheel omhoog te worden gedraaid: normaal gesproken is de gastoevoer al goed genoeg als deze knop gedeeltelijk omhoog is gedraaid. Als de bus dan later wat minder krachtig gas levert, kan deze knop alsnog wat hoger worden gedraaid waardoor de oorspronkelijke kracht is hersteld.
