Verven van de wagen.
Als de aanpassingen achter de rug zijn, kunnen de bak en het onderstel worden geverfd. Het onderstel is zwart en blijft zwart dus dat is makkelijk. De bakken waren echter bruin en dit moet donkergrijs zijn. De binnenzijde van de bakken moet lichtgrijs zijn (voor zover dat veel zin had: ik neem aan dat de binnenkant van de bakken er na enkele ritten net zo zwart uitzagen als het Zwarte Goud dat zij vervoerden).
Als de aanpassingen achter de rug zijn, kunnen de bak en het onderstel worden geverfd. Het onderstel is zwart en blijft zwart dus dat is makkelijk. De bakken waren echter bruin en dit moet donkergrijs zijn. De binnenzijde van de bakken moet lichtgrijs zijn (voor zover dat veel zin had: ik neem aan dat de binnenkant van de bakken er na enkele ritten net zo zwart uitzagen als het Zwarte Goud dat zij vervoerden).
Voorbereidingen.
Voordat je daadwerkelijk met verven kunt beginnen, moeten de bakken eerst vuil- en vetvrij worden gemaakt. Dit kan het makkelijkst door ze met wat afwasmiddel, opgelost in een bak met water, schoon te boenen met bijvoorbeeld een oude tandenborstel. Daarna goed afspoelen met lauw water en de bakken niet meer met blote handen vastpakken om te voorkomen dat er weer vettige afdrukken op komen.
Voordat je daadwerkelijk met verven kunt beginnen, moeten de bakken eerst vuil- en vetvrij worden gemaakt. Dit kan het makkelijkst door ze met wat afwasmiddel, opgelost in een bak met water, schoon te boenen met bijvoorbeeld een oude tandenborstel. Daarna goed afspoelen met lauw water en de bakken niet meer met blote handen vastpakken om te voorkomen dat er weer vettige afdrukken op komen.
Vervolgens zijn de bakken voorzien van een handvat door er een styrenen staafje onder te lijmen. Op deze manier hoef je de bakken tijdens het verfwerk niet beet te houden en kunnen ze ook vrij van de tafel drogen. Je steekt de styrenen staafjes in een stevig stuk piepschuim en je kunt de boel rustig laten drogen (dek het wel af met een of andere doos zodat er geen stof op de drogende verf kan vallen).
Voor het verven zijn de volgende materialen gebruikt (detailinformatie staat op de benodigdheden-pagina):
- Grondverf: Alabastine spuitplamuur (wit).
- Lakverf (donker- en lichtgrijs): MK Modelbouwstudio's.
Deze verf is alleen met een airbrush te verwerken. Wil of kun je dit niet dan kan je ook Tamiya-verf gebruiken. Deze kun je met de kwast verwerken. Gebruik X-1 (zwart) en X-2 (wit) en vermeng deze dusdanig met elkaar dat je op dezelfde kleuren uit komt. - Vernis: Trimetal Silvatane Classic.
Maar ook vernis van bijvoorbeeld Tamiya, Humbrol of Phildie voldoet.
1) Eén van de bakken in de primer. Spuit deze grondverf met mate (beter meerdere dunne laagjes dan één (te) dikke), houd de bus zeker zo'n 20 centimeter van het model en beweeg tijdens het spuiten langs het model (niet stoppen met bewegen!). Begin eerst met de lastigste plekjes zoals de hoeken aan de binnenzijde van de bak. Spuit in een goed geventileerde ruimte!
2) De bakken in het donkergrijs gespoten.
3) Het gedeelte dat donkergrijs moet blijven, is afgedekt met afplaktape en een boterhamzakje.
4) De binnenkanten zijn lichtgrijs gespoten. Het had eigenlijk nog wel een tintje lichter gemogen. Ik heb de indruk dat ik de verkeerde kleur grijs van MK mee heb gekregen. Echt storend is het niet, zeker niet als de wagens worden beladen met kolen.
2) De bakken in het donkergrijs gespoten.
3) Het gedeelte dat donkergrijs moet blijven, is afgedekt met afplaktape en een boterhamzakje.
4) De binnenkanten zijn lichtgrijs gespoten. Het had eigenlijk nog wel een tintje lichter gemogen. Ik heb de indruk dat ik de verkeerde kleur grijs van MK mee heb gekregen. Echt storend is het niet, zeker niet als de wagens worden beladen met kolen.